周福庚，全国人大代表、江淮汽车重型商用车研究院院长。他明确提出中止车辆购买财政补贴，以利于建构公平的竞争环境，增进新能源汽车市场优胜劣汰的建议。

背景据中国汽车工业协会公布的数据表明，2017年我国新能源汽车销量约77．7万辆，同比快速增长53．3％。但新能源汽车产业向市场驱动转型还不存在一些不适应环境的地方，比如2017年双分数政策虽然早已实施，但先前实施细则均需更进一步细化具体。另外，新能源车的推广应用中仍对财政补贴有较强依赖性，地方维护不存在有利于公平、充份的市场竞争机制构成，设施设施无法符合绿色上下班必须。建议要减缓创建双分数管理平台、具体分数出让和交易规则、确认分数交易价格构成机制、烧结不合格企业惩罚措施等政策实施细则，尽早构建向市场机制的切换。

同时，前进免除路桥和行驶税费、免除保险税费、完备电池基础设施等设施建设，推展新能源车从买车优惠渐渐过渡到用车优惠。不应全面中止地方限制性小目录，创建地方维护的确认标准、惩罚措施和定期通报机制，完全根治地方维护对市场的人为拆分，加快新能源汽车在全国范围内的推广应用，为双分数管理的实行建构一个统一、公平、充份的市场竞争环境。

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